IMU
Inertial Measurement Unit, oder kurz IMU, heißt der kleine, am Motorrad verbaute „Zauberkasten“, der die Motorradelektronik mit fahrdynamischen Informationen füttert und damit die Arbeit vieler elektronischer Fahrer-Assistenzsysteme wie Schräglagen-ABS, Abhebeerkennung, schräglagensensible Traktionskontrolle, Kurvenlicht oder auch semiaktive Fahrwerke ermöglicht bzw. perfektioniert.
Vereinfacht gesagt handelt es sich bei der weniger als 40 Gramm wiegenden Gyrosensorbox um eine Trägheitsmesseinheit, in der Beschleunigungs- und Drehbeschleunigungssensoren fortlaufend Daten für die exakte Positionsbestimmung des Motorrads im dreidimensionalen Raum produzieren. Daraus „errechnet“ die Motorelektronik eine große Vielzahl an Fahrzuständen, auf die die jeweiligen Steuergeräte durch regelnde Eingriffe reagieren können.