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Reifen

Mit dem März lassen sich bereits die ersten Sonnenstrahlen blicken. So allmählich geht es wieder los. Aber, wie war das noch am Saisonende? War der Hinterreifen da nicht schon ein wenig eckig gefahren? Besser gleich mal die Reifen unter die Lupe nehmen. Profiltiefe Der Gesetzgeber schreibt eine Mindestprofiltiefe von 1,6 Millimetern vor. An die [...]

Reifen2022-03-07T13:27:24+02:00

Sturmtief

Die vergangenen Tage haben gezeigt, dass Sturm- und Orkantiefs in unseren Breiten eine typische Begleiterscheinung der Wintermonate sind, wenn sie auch bislang selten so geballt hintereinander auftreten. Wenn Winde mit Geschwindigkeiten von über 100 km/h übers Land fegen, kommen nicht nur vierrädrige Fahrzeuge in Bedrängnis. Mit plötzlich auftretenden Sturmböen wird es auch auf dem Motorrad [...]

Sturmtief2022-02-24T18:22:50+02:00

Höchstes Gut

„Der sieht doch noch wie neu aus“ oder „Den habe ich doch kaum benutzt“, das sind typische Aussagen, die man hört, wenn es um das Alter des Motorradhelms und den regelmäßig notwendigen Austausch geht. Doch so gut Ihr Helm noch aussehen mag, nach einer gewissen Zeit sollte er ersetzt werden. An dieser Stelle nebenbei bemerkt: [...]

Höchstes Gut2022-02-17T11:16:24+02:00

Kennzeichen E

Die Zahl der elektrisch angetrieben Pkw steigt rasant. Anfang Oktober 2021 waren laut Statistischem Bundesamt rund 517.000 Elektroautos zugelassen. Inklusive Plug-In-Hybride kratzte die Zahl bereits an der Millionengrenze. Gut möglich also, dass wir Motorradfahrende in der anstehenden Saison häufiger Kraftwagen mit einem „E“ am Ende des Kennzeichens vor oder auch hinter uns zu sehen [...]

Kennzeichen E2022-02-04T09:37:06+02:00

Elektrostarter

Ein Druck aufs Knöpfchen und der Motor nimmt seine Arbeit auf. Das ist heute so selbstverständlich, dass sich in der Regel nur die Älteren an die Zeiten des Kickstarters erinnern, Zeiten in denen der lässige Kick zu einer schweißtreibenden Tret-Orgie ausarten konnte, wenn das 'Mopped' einfach nicht anspringen wollte. Sollte das Motorrad auch dem [...]

Elektrostarter2022-01-31T12:50:59+02:00

Hinterradbremse & Kurve

Bei einer Schreckbremsung in der Kurve ist vom Einsatz der vergleichsweise schlecht dosierbaren Hinterradbremse abzuraten. Es gibt allerdings auch Kurvenfahrsituationen, in denen der stabilisierende Einsatz der Hinterradbremse ausdrücklich erwünscht ist.  Ihr stabilisierendes Potential entfaltet die Hinterradbremse am besten in eher langsamen Fahrsituationen wie Wendemanövern, dem Zirkeln um enge Kehren und beim Abbiegen. Hier ist [...]

Hinterradbremse & Kurve2022-01-20T17:11:28+02:00

Schreckbremsung in der Kurve

Ein Motorrad in Schräglage zu verzögern zählt noch immer zu den herausforderndsten Fahraufgaben. Gut gerüstet sind hier alle, die bereits mit Kurven- bzw. Schräglagen-ABS unterwegs sind. Doch natürlich kann auch auf einem Motorrad mit konventionellem oder auch gänzlich ohne ABS in Kurven gebremst werden. Dies je nach Schräglage und bei günstigen Voraussetzungen (Griffigkeit der Fahrbahn, [...]

Schreckbremsung in der Kurve2022-01-13T18:25:17+02:00

Schräglagenangst

Die Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) hat gerade die Untersuchung „Schräglagenangst" veröffentlicht, die das „Kurvenverhalten“ von Motorradfahrenden thematisiert. Der liegt die Annahme einer Schräglagenschwelle bei Motorradfahrenden zugrunde. Die Forschungsergebnisse bestätigen diese Annahme. Es existiert also eine individuelle Schräglagenschwelle, die weder beim „normalen Fahren“ noch in Schrecksituationen unter- oder überschritten wird. Daraus ergibt sich, dass die Möglichkeit verschenkt [...]

Schräglagenangst2021-12-03T11:07:54+02:00

Frieren

Respekt vor denen, die bei Temperaturen um die Null Grad auf dem Roller oder Motorrad unterwegs sind. Sicherlich hat dies seine besonderen Reize, sofern man dabei gut gerüstet ist und auf Dauer nicht all zu sehr ins Frieren kommt. Durch das Frieren erhält unser Gehirn die Botschaft Energie zu sparen und alle Funktionen auf [...]

Frieren2021-11-26T11:24:01+02:00

Das gefederte Fahrwerk

Wer sich Bilder von den ersten käuflich erwerbbaren Motorrädern anschaut, der wird beim Blick auf die Radaufhängung schnell eine Ahnung davon bekommen, wie unbequem, ungemütlich und kräftezehrend die ersten Fahrenden damit unterwegs waren. Auf den sowieso schlechten Wegstrecken wurden sie ordentlich durchgerüttelt. Die Reifen sorgten kaum für Abrollkomfort, und von Federungskomfort konnte eigentlich auch [...]

Das gefederte Fahrwerk2021-11-19T10:03:47+02:00

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